Ram Rumble Bee é lançado com o motor Hemi V-8 de 5.7 litros (esquerda), com disponibilidade a partir do final de 2026; Rumble Bee 392 (direita) e Rumble Bee SRT (centro) chegam na primeira metade de 2027.
Cortesia: Ram Trucks
AUBURN HILLS, Mich. – A Stellantis planeja aumentar suas vendas na América do Norte em 35% até 2030, incluindo a revitalização de sua marca Chrysler que tem dependido de um único produto por vários anos.
O crescimento esperado, focado em suas marcas tradicionais dos EUA, visa aumentar as vendas em 60% para Chrysler e Ram Trucks; 10% para sua marca de desempenho Dodge; e 15% para a Jeep. A empresa não divulgou metas para Fiat ou Alfa Romeo, que também são vendidos minimamente na América do Norte.
O CEO da Ram, Tim Kuniskis, que também supervisiona suas outras marcas americanas, disse que a meta é aumentar as vendas das marcas americanas de 1,4 milhão no ano passado para 1,9 milhão em 2030, apesar das expectativas de que o volume da indústria se mantenha estável nesse período em 20 milhões de veículos no geral.
A Stellantis planeja fazer isso principalmente por meio de novas introduções de veículos que ampliam sua cobertura de mercado, disse Kuniskis na quinta-feira durante um evento para investidores onde a empresa anunciou um novo plano de recuperação de cinco anos e 60 bilhões de euros ($69,7 bilhões) sob a liderança do CEO Antonio Filosa.
“Não estamos escolhendo entre crescimento e lucratividade. Vamos melhorar ambos juntos”, disse Filosa na quinta-feira sobre as operações da Stellantis na América do Norte.
O plano de vendas na América do Norte inclui o aumento de modelos em 50%, com foco em modelos de entrada e de alto desempenho. A montadora também pretende aumentar a receita para a região em 25% até 2030, com uma margem operacional ajustada entre 8% e 10%.
A Stellantis espera aumentar o número de veículos “acessíveis” abaixo de $40.000 que oferece de dois para nove até 2030, além de oferecer oito novos modelos de alto desempenho SRT para aumentar as vendas destes de 3.000 no ano passado para cerca de 50.000 unidades durante esse período.
Kuniskis detalhou três novos crossovers para a marca Chrysler da empresa, incluindo alguns modelos abaixo de $30.000. Essa marca lendária atualmente só oferece uma minivan.
Ele também disse que a empresa está planejando uma nova picape de porte médio e um SUV grande para a Ram, modelos renovados para a ampla linha da Jeep e um novo crossover para a Dodge. A empresa tem planos para oito novos modelos SRT sob o plano de cinco anos, disse ele.
“Os produtos SRT são a essência do ‘halo’ e da construção de marca”, disse Kuniskis. “Esses modelos não apenas elevam toda a marca, mas também atraem um cliente mais jovem e próspero.”
Veículos de halo como o SRT são frequentemente produtos icônicos que são únicos em design e apresentam peças de alto desempenho. Eles são regularmente usados para atrair atenção para uma marca de carro.
Kuniskis disse que os lucros dos veículos SRT, que compartilham principalmente peças não relacionadas ao desempenho com outros modelos, são três vezes maiores do que os de um veículo regular.
O evento ocorre um dia após Kuniskis revelar uma nova linha de caminhonetes de alto desempenho Ram Rumble Bee que incluem motores V-8, peças e designs especiais, e uma variedade de especificações de desempenho.
Um modelo de ponta SRT Hellcat com um motor Hemi V-8 supercharged de 6.2 litros terá 777 cavalos de potência, uma velocidade máxima almejada de 170 mph e outras métricas que rivalizam com alguns carros esportivos.
