Vários navios passaram agora pelo estreito de Hormuz, de acordo com relatos, enquanto empresas de navegação e líderes internacionais se apressam para levar cargas vitais pelo corredor marítimo.
Um navio porta-contentores pertencente à empresa de navegação francesa CMA CGM saiu do Golfo, informou o Financial Times, citando o analista de dados de rastreamento MarineTraffic.
Acredita-se que seja o primeiro navio de uma empresa de navegação ocidental a ter feito a viagem pelo estreito, que em tempos normais transporta cerca de um quinto das fornecimentos mundiais de petróleo e gás e tem sido efetivamente fechado desde o início da guerra no Irã no final de fevereiro.
O navio CMA CGM Kribi, que navega sob a bandeira de Malta, foi relatado ter ligado seu transponder perto da costa de Dubai em 28 de março antes de passar pelo estreito com carga.
A embarcação então teria contornado a Ilha de Larak, perto da costa do Irã, que se tornou uma rota popular para navios em trânsito.
O bloqueio elevou os preços do petróleo e gás em todo o mundo, e crescem as preocupações sobre a segurança alimentar, já que um terço do comércio mundial de matérias-primas para fertilizantes normalmente passa pelo estreito.
Três petroleiros ligados a Omã também teriam passado pelo canal, segundo o FT, sem seguir a rota norte ao lado da ilha iraniana. Um deles era um petroleiro de gás natural liquefeito co-propriedade da empresa japonesa Mitsui OSK Lines.
O petroleiro de gás natural liquefeito Sohar, que navega sob a bandeira do Panamá, fez a viagem, de acordo com um comunicado à Reuters. Mitsui OSK se recusou a divulgar quando a embarcação cruzou o estreito e se fez quaisquer negociações para fazê-lo.
Esta semana, a secretária de Relações Exteriores do Reino Unido, Yvette Cooper, disse que ação coordenada era necessária para pressionar o Irã a reabrir o estreito, após uma reunião virtual de mais de 40 países. Ela também afirmou que o Reino Unido iria “rejeitar totalmente” qualquer tentativa de cobrar taxas multimilionárias de navios para passarem pelo estreito, que foi apelidado de “praça de pedágio de Teerã”.
Uma opção sendo considerada pela ONU é se um corredor de navegação humanitária pode ser aberto para garantir que fertilizantes passem, a fim de evitar escassez de alimentos em países mais pobres.
Líderes internacionais devem se reunir na próxima semana para discutir se é possível desobstruir minas marítimas e resgatar navios presos no estreito de Hormuz.
Donald Trump afirmou na sexta-feira que os EUA poderiam “facilmente” abrir o estreito, mas que isso exigiria “um pouco mais de tempo”.
O presidente dos EUA escreveu em sua plataforma de mídia social, Truth Social: “Com um pouco mais de tempo, podemos facilmente ABRIR O ESTREITO DE HORMUZ, PEGAR O PETRÓLEO, & FAZER UMA FORTUNA. SERIA UM ‘GEISER’ PARA O MUNDO???”
Um porta-voz da CMA CGM se recusou a comentar.
