Um avião Airbus A350 da Delta Air Lines pousou no Aeroporto Internacional de Los Angeles depois de chegar de Atlanta em 7 de março de 2026, em Los Angeles, Califórnia. Kevin Carter | Getty Images Delta Air Lines e Southwest Airlines estão aumentando as taxas de bagagem despachada em US $ 10, sendo as terceira e quarta principais companhias aéreas dos EUA a aumentar os preços enquanto a indústria enfrenta um aumento nos custos de combustível de jato este ano. “Como parte de uma análise contínua do negócio e diante do cenário global em evolução, a Southwest Airlines está aumentando suas taxas para as primeiras e segundas bagagens despachadas em US $ 10, efetivas em todas as reservas emitidas ou alteradas voluntariamente em ou após 9 de abril de 2026”, disse a Southwest em comunicado. A Southwest Airlines encerrou sua política que permitia a todos os clientes despachar duas bagagens gratuitamente há menos de um ano. As alterações elevariam a taxa para despachar uma primeira bagagem para US $ 45 e US $ 55 para uma segunda bagagem em cada companhia aérea. As mudanças da Delta entram em vigor com reservas iniciando na quarta-feira e se aplicam a voos domésticos e voos mais curtos no exterior, mas não a viagens internacionais de longa distância. “Essas atualizações fazem parte da revisão contínua da Delta sobre preços em todo o seu negócio e refletem o impacto das condições globais em evolução e dinâmicas da indústria”, disse a companhia aérea em comunicado na terça-feira. Uma terceira bagagem na Delta custaria US $ 200 para ser despachada. Na semana passada, United Airlines e JetBlue Airways aumentaram suas taxas de bagagem despachada. Outras companhias aéreas costumam seguir esses movimentos de preços. O combustível de aviação nas principais cidades dos EUA estava sendo vendido a US $ 4,69 o galão na segunda-feira, de acordo com a Airlines for America, citando dados da Argus, um aumento de quase 88% desde que os EUA e Israel atacaram o Irã em 28 de fevereiro. O canal de navegação do Estreito de Hormuz permaneceu efetivamente fechado no último mês, sufocando o suprimento global de petróleo bruto e combustível refinado. A Delta reporta os resultados do primeiro trimestre antes da abertura do mercado na quarta-feira, e os investidores provavelmente questionarão os executivos sobre como estão lidando com o aumento do combustível, o maior gasto das companhias aéreas após a mão-de-obra. Os analistas apontaram para a forte demanda como um remédio para o alto custo do combustível, mas não está claro se as companhias aéreas serão capazes de cobrir todo o aumento nos preços do combustível.
