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Guerra do Irã prejudicará fluxos de petróleo, mesmo se Estreito de Hormuz reabrir em breve, preveem análises.

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A guerra entre o Irã continuará a perturbar o fornecimento global de petróleo mesmo que um cessar-fogo na região resulte na rápida reabertura do Estreito de Ormuz, de acordo com uma nova análise. Henning Gloystein, diretor de energia, indústria e recursos da consultoria de risco geopolítico Eurasia Group, afirmou que levaria vários meses para reparar refinarias de petróleo e outras infraestruturas energéticas no Golfo Pérsico que foram danificadas no conflito. Empresas de navegação que operam petroleiros na região também levariam pelo menos dois meses para retomar as operações caso a guerra seja suspensa, acrescentou em um relatório na segunda-feira. O Estreito de Ormuz continua praticamente fechado para petroleiros e outros navios, afirmou um painel das Nações Unidas em um relatório na segunda-feira. As passagens de navios caíram de cerca de 130 por dia em fevereiro para seis em março, de acordo com o grupo. “Em uma evidência visível da escala da perturbação, atualmente há pelo menos 70 grandes petroleiros vazios ancorados ao largo da costa leste de Cingapura e da Malásia,” disse Gloystein. “Coletivamente, esses petroleiros têm capacidade para armazenar pelo menos 100 milhões de barris de petróleo, que normalmente seriam recolhidos na região do Golfo e entregues às refinarias da Ásia.” “A viagem de Singapura para a região do Golfo leva cerca de quatro semanas para um petroleiro. Portanto, esses navios poderiam começar a entregar petróleo bruto do Oriente Médio para a Ásia aproximadamente oito semanas após partir de seu local de ancoragem atual,” acrescentou Gloystein. O presidente Trump disse em uma coletiva de imprensa na segunda-feira que o Irã está negociando, “nós acreditamos de boa fé,” sobre um possível cessar-fogo. Questionado se estaria disposto a fazer um acordo com Teerã que não incluísse a reabertura do Estreito de Ormuz, o Sr. Trump disse que o estreito é uma “grande prioridade.” “Nós podemos bombardeá-los. Podemos derrubá-los de um golpe. Mas para fechar o Estreito, tudo o que você precisa é de um terrorista que de alguma forma tenha um caminhão carregado” de minas para plantar na água, disse. Os preços do petróleo oscilaram de uma ligeira queda para ganhos na segunda-feira, à medida que os mercados financeiros avaliavam se uma interrupção nas hostilidades entre os EUA, Israel e o Irã está na mesa. O preço de um barril de petróleo bruto de referência dos EUA subiu 1,3% para $113,09 após eliminar uma queda anterior. Já o petróleo Brent, padrão internacional, adicionou 1,2% para $110,37 por barril e permanece bem acima dos cerca de $70 de preço antes da guerra. Nos EUA, o preço médio da gasolina subiu na segunda-feira para $4,12 o galão, acima dos $2,98 logo antes do início das hostilidades e o mais alto desde 2022, de acordo com dados da AAA. No curto prazo, “os mercados de petróleo permanecerão com oferta insuficiente, mesmo com algum aumento na navegação pelo Estreito de Ormuz,” disse Gloystein. “Essa escassez é refletida nos preços recordes de combustíveis-chave como o querosene de aviação e o bunker, utilizado na aviação e no transporte marítimo, respectivamente.” [Contexto: Apesar das negociações de cessar-fogo, a interrupção no fornecimento de petróleo continua devido aos danos à infraestrutura no Golfo Pérsico. Verificação de Fatos: Presidente Trump discute a importância estratégica do Estreito de Ormuz e a vulnerabilidade a uma possível interrupção no transporte de petróleo.]