A nova franquia de veículos da Carvana para Stellantis inclui exposições personalizadas e um “parque de diversões” para os consumidores de cada uma de suas marcas principais nos EUA.
DALLAS — Carvana está buscando trazer sua estratégia online de venda de veículos usados para vendas de carros e caminhões novos. Mas não espere que a empresa realmente venda um veículo em uma de suas sete concessionárias franqueadas Stellantis.
Em vez disso, a varejista de veículos online pretende usar essas concessionárias franqueadas como locais de serviço, centros de test drive e potencialmente “parquinhos” para os consumidores decidirem que veículo gostariam de comprar por meio das plataformas online da Carvana, marcando um contraste absoluto em relação ao modo como as concessionárias tradicionais lidam com novos produtos.
“Cada carro que vendemos, seja usado ou novo, está online”, disse Tom Taira, presidente de projetos especiais da Carvana que lidera as operações de novos veículos, em uma entrevista à CNBC em sua franquia no Texas. “Isso é uma diferença muito inerente. Mesmo ao entrar na loja, você está comprando online, e isso é uma grande diferença na forma como as pessoas pensam sobre isso”.
Através de suas vendas de veículos usados, a Carvana se tornou a varejista de automóveis mais valiosa dos EUA, com um valor de mercado de mais de US$ 70 bilhões. O objetivo da Carvana com o novo negócio de veículos é aumentar sua participação de mercado e sua base de clientes, bem como ajudar nas vendas de veículos usados por meio de trocas e outros meios, segundo Taira.
Se a empresa for bem-sucedida, a estratégia pode causar um efeito cascata no modelo de concessionárias franqueadas dos EUA, que, segundo a National Automobile Dealers Association, conta com 16.990 revendedores que ultrapassaram US$ 1,3 trilhão em vendas no ano passado.
Esta semana marca a primeira vez que a Carvana falou publicamente sobre seus planos para novos veículos desde que comprou sua primeira loja franqueada Chrysler-Dodge-Jeep-Ram para Stellantis no início do ano passado no Arizona. Sua rede cresceu desde então para outros mercados populares da Carvana em Sacramento e San Diego, Califórnia; Dallas; Atlanta; Cleveland; e Boston.
“Quando entramos nos novos carros, dissemos que a única maneira de fazer isso acontecer é garantir que seja do jeito da Carvana. Que realmente vendemos carros exatamente da mesma maneira que fazemos com os clientes de carros usados”, disse Taira durante um evento da mídia em sua localização em Dallas. “Por que mudar algo que já funciona?”.
Os clientes que visitam a concessionária franqueada da Carvana no Texas são incentivados a usar seus smartphones e códigos QR para navegar pela localidade e pelo processo de compra de carros novos para a varejista online de veículos.
A Carvana gastou cerca de US$ 171 milhões em suas aquisições de concessionárias franqueadas de veículos Stellantis, excluindo sua compra mais recente de um varejista em Ohio, de acordo com registros públicos. A empresa se recusou a divulgar mais investimentos nas lojas para implementar sua estratégia.
Taira e a empresa também se recusaram a divulgar as vendas de novos veículos da Carvana até o momento ou seus planos futuros de expansão para marcas adicionais ou outras concessionárias Stellantis. A CNBC confirmou anteriormente que a empresa rapidamente expandiu suas vendas de novos veículos, incluindo uma localização no Arizona se tornando a concessionária mais vendida do país para Stellantis.
“Acreditamos que isso valeu a pena para nós, desde que pudéssemos aumentar a participação e aumentar o bolo”, disse Taira. Ele se recusou a comentar se o novo negócio de veículos é lucrativo.
Para integrar suas vendas de novos veículos ao seu site atual, conforme relatado pela CNBC, a Carvana foi aprovada como provedora de site certificada para Stellantis, em vez de utilizar empresas de terceiros obrigatórias. Várias concessionárias franqueadas disseram acreditar que isso era um benefício único para a Carvana.
Stellantis, em um comunicado à CNBC, disse que a Carvana opera como um “dono corporativo” de suas marcas, da mesma maneira que outras grandes empresas de capital aberto, como Lithia e AutoNation.
“Aplicamos os mesmos padrões e critérios consistentes a todos os parceiros de concessionárias, e qualquer organização que atenda às nossas qualificações é elegível para operar como franqueado”, disse a montadora, acrescentando que a Stellantis “certifica ferramentas e serviços que aprimorarão nosso programa e serão benéficos para nossa rede. Todos os provedores certificados devem passar por um rigoroso processo de integração e atender aos padrões e requisitos do programa”.
Contexto:
A Carvana está expandindo suas operações para incluir venda de veículos novos, além dos veículos usados que já comercializa.
Verificação de fatos:
A matéria destaca a estratégia da Carvana de oferecer uma experiência online para compra de veículos, sem vendas diretas nas lojas, apenas como locais de serviços e test drives.
