Pelo menos 20 petroleiros cruzaram o Estreito de Hormuz desde que os Estados Unidos e o Irã começaram a reabrir a rota marítima para o tráfego comercial, de acordo com a empresa de inteligência comercial Kpler.
As passagens de petroleiros na quinta-feira atingiram o nível mais alto desde 2 de junho, afirmou a empresa. No entanto, o tráfego ainda está abaixo dos níveis pré-guerra, quando mais de 100 navios, incluindo dezenas de petroleiros, transitavam pelo Hormuz diariamente.
No total, 25 navios transitaram pelo Hormuz na quinta-feira, incluindo carga, contêineres e outras classes de embarcações, além dos petroleiros, de acordo com a Kpler. O tráfego aumentou depois que a Marinha dos EUA encerrou seu bloqueio ao Irã, enquanto Teerã permite que navios cruzem o Hormuz por 60 dias sem pagar pedágio.
O vice-presidente dos EUA, JD Vance, disse aos repórteres na quinta-feira que os iranianos até agora “estão honrando o compromisso”.
“O tráfego estava amplamente equilibrado, com 13 passagens de Oeste para Leste e 12 de Leste para Oeste”, disse Matt Smith, diretor de pesquisa de commodities da Kpler.
Três superpetroleiros da Arábia Saudita e um dos Emirados Árabes Unidos cruzaram o Hormuz na quinta-feira, de acordo com a Kpler. Esses imensos navios, chamados de very large crude carriers, ou VLCCs, podem transportar até 2 milhões de barris de petróleo.
Os superpetroleiros iranianos estão ligando seus transmissores após ficarem inativos durante a guerra, informaram analistas da Kpler aos clientes em uma nota na sexta-feira. Cinco superpetroleiros iranianos carregados com petróleo foram observados deixando a região na sexta-feira, disseram os analistas.
“As correntes de navios de duas vias indicam que o comércio de petróleo iraniano está gradualmente voltando para padrões operacionais mais normais”, afirmaram os analistas.
Dezoito navios que cruzaram na quinta-feira seguiram a rota designada pelo Irã para atravessar o Hormuz, de acordo com a Kpler. Apenas uma embarcação usou a rota definida pela Organização Marítima Internacional. As rotas usadas por seis navios não puderam ser confirmadas, disse a Kpler.
O acordo entre EUA e Irã levantou questões sobre como o Hormuz será governado. Após o período de 60 dias sem pedágio terminar, o Irã terá conversações com Omã e os países do Golfo sobre como administrar o estreito, de acordo com os termos do acordo. Isso parece deixar em aberto a possibilidade de que pedágios possam ser impostos no futuro.
