Retire o nome de Marcus Armstrong da lista de possíveis substitutos do saído Scott Dixon no No. 9 PNC Bank Honda na Chip Ganassi Racing porque o talentoso piloto da Série IndyCar da Nova Zelândia assinou uma extensão de contrato para permanecer na Meyer-Shank Racing.
O acordo foi anunciado pela equipe na sexta-feira, 3 de julho no Mid-Ohio Sports Car Course, local do Honda Indy 200 at Mid-Ohio deste fim de semana.
Marcus Armstrong Trocando de Carro na Meyer Shank Racing
A extensão de contrato de vários anos manterá o neozelandês na organização a partir de 2027. Como parte do acordo, Armstrong fará a transição para o Honda No. 60 da equipe para o início da temporada 2027 da NTT IndyCar Series. Essa vaga está sendo deixada pelo vencedor da edição deste ano das 500 Milhas de Indianápolis, Felix Rosenqvist, que anunciou na semana passada que estava deixando a equipe, presumivelmente para voltar à Arrow McLaren.
“Estou orgulhoso de anunciar uma parceria de vários anos com a MSR,†disse Armstrong. “Quero agradecer a Mike (Shank), Jim (Meyer), Tim (Meyer) e Helio (Castroneves) por esta oportunidade e por acreditarem em mim. Sinto que a Meyer Shank Racing me oferece um dos carros mais fortes da grade a cada fim de semana. Nossos objetivos estão alinhados, queremos vencer corridas e lutar constantemente na frente. Estou especialmente ansioso para retornar às 500 Milhas de Indianápolis com negócios inacabados deste ano. Ainda temos oito corridas restantes nesta temporada e temos um forte ímpeto. Estou mais do que pronto para encerrar esta temporada em alta e começar a me preparar para 2027.”
Potencial Promissor de Marcus Armstrong
Desde que se juntou à Meyer Shank Racing em 2025, Armstrong se estabeleceu como um dos talentos jovens mais brilhantes da série. Em sua primeira temporada com a equipe, ele conquistou seu segundo pódio na NTT IndyCar Series na Iowa Speedway, registrando 11 top-10, mostrando a consistência e velocidade que o tornaram um candidato ao título.
Armstrong continuou nessa trajetória ascendente ao longo da temporada de 2026. Com sete corridas ainda restantes no calendário, o piloto de 25 anos já conquistou cinco top-10 e realizou uma das melhores corridas da temporada nas 500 Milhas de Indianápolis. Após avançar pelo pelotão após largar na 16ª posição, Armstrong lutou pela liderança nas voltas finais antes de cruzar a linha de chegada em quinto lugar em uma das chegadas mais apertadas da história da corrida.
Sua velocidade foi evidente ao longo da temporada, incluindo uma quase vitória emocionante em Road America, onde estava a caminho de conquistar sua primeira vitória na NTT IndyCar Series antes que problemas mecânicos encerrassem seu dia com menos de cinco voltas restantes. Apesar do contratempo, Armstrong demonstrou consistentemente a velocidade, habilidade de pilotagem e determinação que o tornaram um pilar do futuro da MSR.
A extensão do contrato reflete a confiança tanto de Armstrong quanto da Meyer Shank Racing em continuar construindo rumo a vitórias e sucesso no campeonato juntos. Enquanto Armstrong se prepara para assumir o Honda No. 60 a partir de 2027, a equipe permanece focada em encerrar a temporada de 2026 com força e transformar seu ritmo vencedor em vitórias.
“Desde que se juntou à equipe, Marcus realmente mostrou que é um dos principais concorrentes, algo que não é fácil de fazer neste campo,†disse o co-proprietário da equipe Mike Shank. “Sua ética de trabalho, feedback e determinação para melhorar a cada fim de semana o tornam exatamente o tipo de piloto em torno do qual você deseja construir. Vimos um crescimento tremendo nele e estamos animados para continuar essa jornada juntos a partir de 2027.â€
A Meyer Shank Racing continua finalizando os planos para o Honda No. 66 da MSR e espera anunciar o piloto para a segunda entrada em tempo integral da equipe em uma data posterior. Mas a boa notícia para a equipe é que Marcus Armstrong está contratado, selando e permanecendo com a equipe da IndyCar.
