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O presidente Donald Trump abandonou brevemente o novo e talentoso jacto VIP do Qatar para voar de Ancara, na Turquia, para o Reino Unido no antigo Air Force One – mas voltou para o novo avião no seu voo de regresso à base da Força Aérea de Andrews, levantando questões sobre as suas características de segurança no meio de um novo conflito com o Irão.
O presidente dos EUA, Donald Trump, desembarca do Força Aérea Um ao chegar à Base Conjunta de Andrews, Maryland.
AFP via Getty Images
Principais fatos
Trump deixou Ancara, na Turquia, no antigo jato Air Force One, depois de voar para lá no Boeing 747 presenteado aos EUA pelo Catar no ano passado.
Trump disse aos repórteres na Turquia e disse no Truth Social que estava a regressar a casa no velho avião porque o jacto do Qatar se dirigia para a RAF Mildenhall, uma base da Força Aérea dos EUA em Suffolk, Inglaterra, e “duas ou três” outras bases na Europa para que os militares pudessem visitar a aeronave, chamando o desvio para Inglaterra de uma “viagem curta”.
De acordo com o New York Times, a partida de Trump de Ancara – onde participou numa cimeira da NATO – foi feita rapidamente e os passageiros a bordo foram convidados a fechar as persianas antes da descolagem.
O antigo jato que transportava o presidente chegou à Base Aérea Britânica RAF Mildenhall – que também abriga jatos da Força Aérea dos EUA – antes de voltar para o novo jato para a etapa final da viagem a Washington.
A administração Trump acelerou as atualizações de segurança do talentoso jato (que normalmente leva anos para ser concluído) para começar a transportar o presidente na semana passada, levantando preocupações de que não possui os sistemas de defesa adequados.
O oficial aposentado da CIA e analista de segurança do MS NOW, Marc Polymeropoulos, tuitou: “O Serviço Secreto, pois os apelos da USAF devem ter vencido, sobre o projeto de vaidade de Trump”, acrescentando que o avião “simplesmente não está pronto para o horário nobre no exterior”.
A Forbes entrou em contato com a Casa Branca para comentar.
O que Trump disse sobre ameaças potenciais ao Força Aérea Um do Irã?
Mais cedo na quarta-feira, um repórter perguntou a Trump se a troca de aviões estava ligada ao conflito reacendido com o Irão, ao que o presidente disse: “Sou o número um na lista de mortes do Irão”. Mais tarde, enquanto voava a bordo do jacto, do Reino Unido para a Base Conjunta Andrews, Trump foi questionado novamente se tinha conhecimento de “qualquer ameaça credível do Irão ao Força Aérea Um”. Sou o número um na lista deles, antes de você. Mas se eu for, vocês vão… Talvez um dia vocês queiram mudar de profissão.” No início do grupo de imprensa a bordo do avião, o presidente disse aos repórteres: “Foi uma longa caminhada até vocês. É cerca de três vezes a caminhada que fazíamos, certo? Espero que você goste.
Peg de notícias
De acordo com Segundo o New York Times, a mudança do jato foi motivada por conselho do Serviço Secreto. Citando fontes não identificadas informadas sobre as capacidades do jato do Catar, o relatório disse que ele não possui todos os recursos do antigo Air Force One. O relatório observou que a mudança de aviões foi uma medida de precaução solicitada pelo Serviço Secreto e não uma ameaça específica do Irão.
crítico principal
O ex-secretário da Força Aérea de Biden, Frank Kendall, também disse MS AGORA na semana passada, é provável que os padrões de segurança típicos do Força Aérea Um para o avião tenham sido reduzidos, uma vez que normalmente leva anos e bilhões de dólares para transformar uma aeronave em um avião do Força Aérea Um, observando que ele questiona se ele possui as capacidades específicas de comando e controle e “medidas de proteção que os Força Aérea One têm contra diferentes tipos de ameaças que possam ser empregadas contra a aeronave”.
Contra
Um alto funcionário anônimo da administração Trump insistiu ao MS NOW que “não foram tomados atalhos” para proteger o avião e ele “passou pelos mesmos protocolos de segurança que todo Air Force One passou de acordo com os padrões da FAA, e é uma aeronave certificada pela FAA”. Um porta-voz da Força Aérea disse: “estamos confiantes de que a aeronave é segura e equipada com as tecnologias mais avançadas necessárias para atender aos requisitos da missão presidencial. Para acelerar a entrega, priorizamos os requisitos de missão crítica em detrimento da estética.”
Fundo principal
A administração Trump aceitou o avião presenteado em maio do ano passado e Trump fez seu voo inaugural no avião na semana passada, quando viajou para Dakota do Norte para a inauguração da Biblioteca Presidencial Theodore Roosevelt. A Força Aérea disse que gastou menos de US$ 400 milhões em atualizações de segurança do avião, embora alguns especialistas tenham estimado que o custo esteja provavelmente próximo de US$ 1 bilhão. O jato pretende servir como uma aeronave de “ponte” usada temporariamente por Trump, enquanto a Boeing constrói dois novos aviões personalizados que estão anos atrasados. O presente suscitou preocupações generalizadas de conflito de interesses, embora Trump tenha afirmado que foi puramente um presente pelo qual o Qatar não procura nada em troca. Ele pretende que ele vá para sua biblioteca presidencial em Miami depois de deixar o cargo, embora não esteja claro se Trump tem autoridade para determinar seu destino.
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