A Spirit Airlines afirma que “iniciou uma liquidação ordenada de nossas operações, com efeito imediato”, enquanto o resultado das negociações entre a companhia aérea e o governo federal sobre um acordo de resgate de US$ 500 milhões para a companhia aérea permanece incerto.
O último voo da Spirit Airlines foi o voo 1833, que viajou de Detroit para Dallas e pousou na manhã de sábado, pouco depois da meia-noite, já que a companhia aérea afirma ter transportado mais de 50.000 passageiros no último dia e está trabalhando para levar mais de 1.300 tripulantes em segurança para suas bases.
Um porta-voz da Spirit também disse que a maioria dos funcionários da companhia aérea soube do fechamento da companhia aérea principalmente por meio de relatos da mídia de que estavam prestes a perder o emprego.
A companhia aérea estava programada para operar 277 voos no sábado, segundo dados da Airline Data Inc, todos cancelados.
“Aos nossos hóspedes: todos os voos foram cancelados e o atendimento ao cliente não está mais disponível”, disse a Spirit em comunicado em seu site. “Estamos orgulhosos do impacto do nosso modelo de custo ultrabaixo na indústria ao longo dos últimos 34 anos e esperávamos servir os nossos hóspedes durante muitos anos.”
O Wall Street Journal informou pela primeira vez que a Spirit estava se preparando para encerrar as operações na manhã de sábado.
Na sexta-feira anterior, o presidente Donald Trump disse que um anúncio sobre o acordo de resgate da companhia aérea era possível.
Funcionários da Spirit Airlines aguardam a chegada dos passageiros para seus voos no aeroporto O’Hare em 10 de março de 2026 em Chicago, Illinois.
Imagens de Scott Olson/Getty
Quando questionado se a administração tinha decidido não resgatar a Spirit Airlines, Trump disse aos jornalistas na sexta-feira: “Acho que estamos a analisar isso. Se pudéssemos fazê-lo, fá-lo-íamos, mas apenas se for um bom negócio”.
“Nenhuma instituição foi capaz de fazer isso”, continuou ele. “Eu disse ‘gostaria de salvar os empregos’, mas teremos um anúncio ainda hoje. Demos a eles, demos a eles uma proposta final.”
A ABC News entrou em contato com a Casa Branca para comentários adicionais.
Um porta-voz da Spirit Airlines se recusou a comentar as discussões em andamento.
“O Spirit está operando normalmente”, disse o porta-voz em comunicado na sexta-feira.
Um avião da Spirit Airlines pousa no Aeroporto Internacional Harry Reid em 14 de outubro de 2022 em Las Vegas, Nevada.
Imagens de Justin Sullivan/Getty
Outras companhias aéreas responderam à notícia, dizendo que estarão prontas para ajudar os passageiros retidos no caso de o Spirit fechar.
A American Airlines disse à ABC News que oferecerá limites de tarifa nas passagens da cabine principal para rotas que compartilham com a Spirit.
Da mesma forma, a United Airlines disse que está “preparando-se para apoiar os clientes da Spirit no caso de uma paralisação”.
“Estamos prontos para apoiar os clientes que podem ser afetados se a Spirit Airlines encerrar as operações, com foco em ajudar as pessoas a continuarem seus planos de viagem com opções de tarifas baixas”, postou a Frontier Airlines na sexta-feira no X.
ABC News informou anteriormente queUMEspíritoUMpoderá ficar sem o dinheiro necessário para continuar operando dentro de alguns dias, e não semanas, de acordo com fontes familiarizadas com o assunto.UM
Espíritoentrou com pedido de falênciapela segunda vez em Agosto passado – tendo anteriormente apresentado pedido de protecção contra falência, Capítulo 11, em Novembro de 2024 – para se reestruturar financeiramente e “reduzir a sua estrutura de custos”, com esperança de sair do Capítulo 11 na Primavera ou Verão de 2026.
O aumento do preço do combustível de aviação em meio à guerra em curso no Irã teve um impacto generalizado nas companhias aéreas e na especialista em viagens Katy Nastro, do site de monitoramento de tarifas aéreas Going, disse anteriormente à ABC News que a Spirit poderia estar sem tempo para tentar mudar as coisas.
“Para começar, nunca é um bom sinal declarar falência, mas um segundo em seis meses, é ainda pior”, disse Nastro. “O Spirit sugeriu que desta vez eles conseguiriam sair da falência na primavera. Estamos na primavera agora, temos preços mais altos do combustível de aviação – esta é uma receita para o desastre para eles.”
O que os viajantes precisam saber sobre o fechamento da Spirit Airlines
Bradley Akubuiro, especialista em crises e ex-porta-voz da Boeing, disse à ABC News que perder uma companhia aérea econômica como a Spirit aumentará o piso nas tarifas aéreas.
“Frontier, Allegiant e Breeze ainda estão voando, mas Spirit era o maior, e emUMnos mercados que dominava – Fort Lauderdale, Orlando, grande parte do Caribe – haviaUMnão há outra transportadora pronta para reabastecer pelo mesmo preço amanhã”, explicou ele. “A dor não é imediata. É estrutural. Uma tarifa que custava US$ 89 custará US$ 140 daqui a seis meses, e a maioria dos consumidores não conectará os dois.”
QuandoUMSe as companhias aéreas forem liquidadas, cessarão imediatamente as operações sem aviso prévio, o que significa que os passageiros ficarão retidos e os funcionários não comparecerão ao trabalho.UM
Geralmente não háUMcompanhia aéreaUMassistência quando se trata de ajudar passageiros retidos após uma companhia aérea encerrar operações.UM
Para qualquer passageiro com passagem programada para voarUMEspíritoUMou já no meio da viagem, abaixo seguem algumas dicas de especialistas em viagens sobre como navegar pela situação.
Não cancele imediatamente o seu voo, aconselhou Nastro, acrescentando que os viajantes que cancelam perdem o direito ao reembolso.UME certifique-se de manter todos os registros e recibos.
Se você reservou com cartão de crédito, poderá contestar a cobrança com a administradora do cartão de crédito e provavelmente receber o dinheiro de volta.UMUM
Há menos proteção se você reservou com cartão de débito, mas ainda pode entrar em contato com sua empresa para saber se pode ser reembolsado.UM
Se você possui seguro viagem, ela lembrou aos clientes que leiam as letras miúdas, pois nem todos cobrem esse tipo de cenário.UM
De acordo comUMDepartamento de Transportes, os clientes poderiam considerar apresentar uma prova de reivindicação no processo de falência para tentar obter um reembolso parcial, mas a reivindicação será considerada juntamente com todos os outros credores que oUMcompanhia aéreaUMdeve dinheiro e você poderá receber apenas uma pequena parte do seu dinheiro de volta.
Se você estiver preso, verifique as opções com outrosUMcompanhias aéreas que possam oferecer voos de socorro, limites tarifários ou tarifas de emergência, como fariam após um grande evento climático.
– Clara McMichael da ABC News contribuiu para este relatório.
