Sébastien Ogier parecia estar a caminho de uma vitória recorde na clássica prova de terra, depois de um forte desempenho em tempo chuvoso desafiador na tarde de sábado.
A sua vantagem era de 17,3 segundos após as duas primeiras etapas de domingo nas icónicas pistas de areia a nordeste do Porto, mas nas condições esburacadas e rochosas da segunda passagem de Vieira do Minho, ele e o co-piloto Vincent Landais seriam forçados a parar para mudar uma roda e um pneu, sofrendo cerca de dois minutos.
Esta penúltima etapa proporcionou problemas duplos para a equipe, com o terceiro colocado Sami Pajari também tendo que parar em circunstâncias semelhantes por mais de dois minutos, negando a ele e ao co-piloto Marko Salminen o quinto pódio consecutivo.
Oliver Solberg e Elfyn Evans beneficiaram dos infortúnios dos seus companheiros de equipa para subirem ao pódio e garantirem o segundo e terceiro lugares da classificação geral, respectivamente. Eles também terminaram em primeiro e segundo lugar, respectivamente, na classificação do Super Domingo, garantindo valiosos pontos extras no campeonato.
Evans foi o piloto mais rápido da equipe no Power Stage, que terminou o rali, estabelecendo o terceiro melhor tempo geral junto com o co-piloto Scott Martin. Evans amplia sua liderança no campeonato de pilotos para 12 pontos sobre Takamoto Katsuta, que terminou em quinto lugar geral junto com seu co-piloto Aaron Johnston. Solberg e o co-piloto Elliott Edmondson ficaram em quarto lugar na Power Stage e subiram para terceiro no campeonato, a 31 pontos da liderança. Ogier e Pajari completaram os sete primeiros nos resultados do rali.
Houve uma dobradinha para o carro GR Yaris Rally2 na categoria WRC2, depois de uma competição igualmente acirrada e agitada em condições desafiadoras. Teemu Suninen e Janni Hussi prevaleceram para reivindicar a vitória em seu carro preparado para o Delta Rally, com os finlandeses Roope Korhonen e Anssi Viinikka terminando em segundo em seu carro inscrito na Rautio Motorsport, da Printsport.
O piloto do TGR WRC Challenge Program, Yuki Yamamoto, ganhou uma experiência valiosa nas etapas exigentes e superou vários desafios para terminar em nono no campo de 43 carros do Rally2.
UM
Citações:
Juha Kankkunen (vice-diretor da equipe)
“Nunca é uma sensação agradável perder uma vitória num rali tão perto do fim como esta, mas beneficiámos de uma situação semelhante na Croácia este ano e agora estávamos do outro lado. Isto é uma mobilização: nunca acaba até acabar. Parece que Seb e Sami tiveram furos em locais semelhantes nesta penúltima etapa; é frustrante porque ambos têm feito um excelente trabalho, especialmente ontem no molhado. Ainda assim, Oliver e Elfyn conseguiram subir ao pódio e terminar a dobradinha no Super Domingo. Temos uma equipa forte e agora estamos ansiosos pelo Rali do Japão.”
Elfyn Evans (motorista do carro 33)
“Este foi um evento longo, com condições muito difÃceis e muitos altos e baixos. Houve alguns momentos em que tivemos um bom ritmo e outros em que não fiquei tão orgulhoso da minha pilotagem. Acho que havia potencial para mais, mas não acertamos. Nossos companheiros de equipe Seb e Sami não tiveram sorte hoje e sinto muito por eles. Nunca quero ganhar posições dessa forma, mas às vezes faz parte do esporte. Vamos somar os pontos e almejar mais no Japão.”
Sébastien Ogier (piloto do carro 1)
“Tivemos um pouco de azar hoje. No início desta penúltima etapa estava muito esburacado e havia algumas pedras na linha; Não creio que poderíamos ter feito muito diferente. Tudo o que pudemos controlar neste fim de semana, acho que fizemos muito bem, junto com a equipe. Acho que todos merecíamos coisa melhor, mas isso às vezes é uma recuperação. É claro que quando você se esforça tanto é frustrante, mas temos que esquecer isso e ir para o Japão tentar mais uma vitória lá.”
Oliver Solberg (motorista do carro 99)
“Em primeiro lugar, lamento aos nossos companheiros que estiveram na nossa frente até o azar que tiveram hoje. Acho que todos tivemos nossos desafios neste fim de semana. Foi um evento difícil e um pouco como uma montanha-russa; ficamos de altos e baixos durante todo o fim de semana. Depois de dois ralis difíceis para mim, e mesmo que este também não tenha sido fácil, estou muito feliz por finalmente estar de volta ao pódio com alguns bons pontos. É um grande alívio. Obrigado à equipe por acreditar em mim e aos nossos mecânicos por sempre consertarem o carro.”
Takamoto Katsuta (motorista do carro 18)
“Este foi um fim de semana difÃcil para nós. Arriscámos um pouco com a afinação do carro no início do rali para ajudar na minha posição na estrada, e não resultou muito bem. Juntamente com a equipa conseguimos fazer melhorias e a sensação melhorou muito durante o fim de semana, mas foi difícil alcançar os que estavam à nossa frente. No final, com o azar que os nossos companheiros tiveram hoje, poderíamos somar alguns pontos decentes. Agora estou realmente ansioso pelo meu evento em casa, o Rally do Japão.”
Sami Pajari (motorista do carro 5)
“É decepcionante o que aconteceu hoje, pois tudo estava indo muito bem até então. Pelo que pude ver, tinha uma pedra enorme solta na linha e batemos nela e furamos. Não havia nada que eu pudesse fazer. Fora isso, foi um bom evento para nós. O desempenho foi muito forte, um dos melhores que tivemos até agora. É sempre uma pena quando a recompensa não chega, mas só precisamos de aproveitar os muitos aspectos positivos deste fim de semana e ser ainda mais fortes nos próximos ralis.”
Yuki Yamamoto (Programa de Desafio do Piloto WRC GEN2)
“Este rali foi uma questão de ganhar experiência e foi bom comparar-nos com tantos concorrentes na classe Rally2. No início estava a lutar pela confiança em condições escorregadias com pneus duros, mas a sensação estava a melhorar muito na sexta-feira até perdermos muito tempo com um furo. No sábado e no domingo conduzimos em condições realmente extremas, mas conseguimos estabelecer bons tempos e conseguimos chegar à meta, e agora estou ansioso pelo Rali do Japão.”
UM
CLASSIFICAÇÃO FINAL PROVISÓRIA, RALI DE PORTUGAL
1Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) 3h53m01,7s
2Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +16,3s
3Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +29,1s
4Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +54,8s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +1m12,6s
6 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 1m26,6s
7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m50,9s
8 Dani Sordo/Cândido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) +4m10.0s
9 MÄ rtiņš Sesks/RenÄrs Francis (Ford Puma Rally1) +6m49,2s
10 Teemu Suninen/Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2) +11m13,8s
(Resultados a partir das 14h30 de domingo, para os últimos resultados visite www.wrc.com)
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Classe RC2
1 Teemu Suninen/Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2) 4h04m15,5s
2 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +24,9s
3Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +45,6s
4 Andreas Mikkelsen/Jörn Listerud (Å koda Fabia RS Rally2) +1m14.2s
5 Jan Solans/Rodrigo Sanjuan (Å coda Fabia RS Rally2) +2m47.0s
6 Fabrizio Zaldívar/Marcelo Der Ohannesian (Å koda Fabia RS Rally2) +5m04,7s
9Yuki Yamamoto/James Fulton (Toyota GR Yaris Rally2) +12m35,9s
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Campeonato Mundial de Rally da FIA de 2026 para pilotos após a 6ª rodada:
1Elfyn Evans 123 pontos
doisTakamoto Katsuta 111
3Oliver Solberg 92
4Adrien Fourmaux 79
5Sami Pajari 78
6Sébastien Ogier 67
7Thierry Neuville 65
8 Esapekka Lapónia 21
9Yohan Rossel20
10 Léo Rossel 18
UM
Campeonato Mundial de Rally da FIA de 2026 para fabricantes após a 6ª rodada:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 311 pontos
2Hyundai Shell Mobis World Rally Team 218
3TOYOTA GAZOO Corrida WRT2 86
4M-Sport Ford World Rally Team 71
UM
O que vem a seguir?
O Rally do Japão acontece de 28 a 31 de maio, avançando no calendário a partir do horário habitual de novembro. Evento caseiro do TGR-WRT, acontece em estradas sinuosas de asfalto nas montanhas das províncias de Aichi e Gifu, ao redor do parque de serviços na cidade de Toyota, perto de Nagoya.
UM
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