Um avião da JetBlue Airlines pousa perto da torre de controle de tráfego aéreo no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood em 7 de outubro de 2025, em Fort Lauderdale, Flórida.
Joe Raedle | Getty Images
A JetBlue Airways informou à CNBC na quarta-feira que fechará sua base de comissários de bordo no Aeroporto Internacional de Newark Liberty, em Nova Jersey, e as bases de operações técnicas lá e no Aeroporto de LaGuardia, em Nova York, neste outono, enquanto busca reduzir custos e reforçar o serviço em Fort Lauderdale, Flórida, embora tenha observado que nenhum funcionário perderá seus empregos.
A JetBlue disse que está encerrando o serviço sazonal entre Newark e Los Angeles e Las Vegas. Ela afirmou que os funcionários poderiam concorrer ou transferir-se para outras bases.
“Estamos operando em um cenário de rápida mudança, onde concorrentes estão constantemente adicionando, reduzindo e mudando voos em resposta às condições de mercado,” afirmaram o Presidente da JetBlue, Marty St. George, e o COO Warren Christie em uma nota para os funcionários, que foi vista pela CNBC. “Precisamos ser igualmente ágeis, entrando em mercados onde vemos oportunidades e saindo daqueles que não mais sustentam nossos objetivos de longo prazo. Permanecer parado enquanto os concorrentes agem não é uma opção”.
A empresa aérea já é a principal transportadora em Fort Lauderdale, embora anteriormente fosse a segunda, atrás da Spirit Airlines, a transportadora com descontos com sede no Sul da Flórida que encerrou suas atividades em 2 de maio. Os concorrentes também aumentaram o serviço para a região.
A JetBlue informou anteriormente na quarta-feira que ampliaria os voos diários transcontinentais com sua classe executiva de assentos reclináveis, Mint, de Fort Lauderdale, Flórida, para San Diego em 19 de novembro e adicionará mais voos equipados com Mint neste inverno para San Francisco e Los Angeles.
Isso incluirá até oito voos diários de Fort Lauderdale a Los Angeles e três por dia para São Francisco.
(A JetBlue tem reduzido rotas não lucrativas e cortando custos nos últimos anos para retornar à lucratividade constante.)
Executivos da JetBlue destacaram os altos custos de operação em aeroportos como LaGuardia.
“Ainda somos muito, muito menores em LaGuardia do que éramos há quatro anos, porque é um aeroporto de US$40 [taxa de embarque] para nós. E a fonteira é realmente bonita, mas… Eu acho que as pessoas prefeririam ter tarifas baixas do que uma fonteira realmente bonita,” disse St. George em uma conferência da indústria da JPMorgan em março, referindo-se à fonte de água de 25 pés de altura no Terminal B do aeroporto.
(A autoridade portuária de Nova York e New Jersey, que opera os aeroportos LaGuardia e Newark, não comentou imediatamente.)
