George Russell se recuperou após uma sequência difícil para vencer o companheiro de equipe da Mercedes, Kimi Antonelli, pela pole position da corrida canadense de Fórmula 1.
O britânico, que está 20 pontos atrás do italiano após quatro corridas nesta temporada, liderou Antonelli por 0,068 segundos após ser o mais rápido em ambas as corridas na classificação final.
Lando Norris liderou uma segunda fila totalmente da McLaren, 0,315 segundos atrás da pole e 0,019 segundos à frente do companheiro de equipe Oscar Piastri.
Ferrari e Red Bull completaram um top 8 dois a dois, com Lewis Hamilton à frente de Charles Leclerc e Max Verstappen à frente de Isack Hadjar.
Russell chegou a Montreal buscando reverter o que ele admitiu ter sido um “começo turbulento” de temporada, na qual Antonelli venceu três das quatro corridas até agora, e ele começou bem o final de semana.
“Parece ótimo depois de um difícil Miami, mas nunca duvidei de mim mesmo,” disse Russell. “Sempre soube do que era capaz. Este é um circuito incrível, alta aderência e parece que você está dirigindo um verdadeiro carro de corrida.”
A Mercedes fez uma grande atualização em seu carro para esta corrida e Russell disse que fez uma diferença significativa.
“Definitivamente está se sentindo ótimo,” disse ele. “A equipe fez um ótimo trabalho ao trazer isso adiante. Satisfeito por tê-lo no carro e satisfeito por estar de volta à P1. Já faz um tempo, mas ainda é um grande foco para amanhã.”
Antonelli disse que começou sua volta com os pneus frios e descreveu sua sessão como “bagunçada”.
A McLaren também trouxe uma atualização para Montreal, a segunda consecutiva, mas enquanto os manteve dentro do alcance da Mercedes, não foi suficiente para equilibrar o efeito da Mercedes nesta pista, onde os campeões mundiais frequentemente tiveram dificuldades.
Norris disse: “Uma boa surpresa. Depois desta manhã, estávamos um pouco preocupados com o quanto estávamos atrasados. Mais a falta de confiança no carro.
“Mas mudamos algumas coisas no carro e parece que houve uma boa melhora. Poderia ter tirado mais proveito disso, mas não o suficiente para fechar a lacuna para os carros à frente.”
Hamilton ficou 0,361 segundos atrás da pole e 0,084 segundos à frente de Leclerc em um circuito onde ele divide o recorde de vitórias com Michael Schumacher.
O campeão sete vezes ficou satisfeito com sua performance, dizendo que sua decisão de não entrar no simulador da Ferrari antes desta corrida, devido a sentir que estava levando a escolhas incorretas de configuração, valeu a pena.
“Provavelmente a melhor sessão de classificação que tivemos há algum tempo,” disse Hamilton. “Ótimo trabalho com os engenheiros.
“O carro se sentiu realmente fantástico desde o P1. Fizemos apenas pequenas mudanças indo para a qualificação. O Q1 e o Q2 estavam bons e então não sei o que os outros conseguiram aumentar um pouco mais, mas estou apenas feliz por estar na luta.
“Estava me divertindo muito lá fora, e o fato de não ter feito o simulador e foi a melhor que me senti o ano todo. Escolhi uma configuração que não usamos antes e transformou o carro para mim.”
Verstappen, lutando com um carro que ele disse estar “saltando” na traseira, estava apenas 0,101 segundos à frente do companheiro de equipe Hadjar.
“Meu feeling no carro não estava muito bom,” disse Verstappen. “Estava tendo muita dificuldade com a suspensão. Por cima das ondulações, não conseguia acelerar. Na verdade, até meus pés estavam saindo dos pedais e tornava muito difícil ser consistente.”
