Fórmula 1 2026: Kimi Antonelli encerra espera de 60 anos em casa no GP da Itália após ultrapassar George Russell – reação ao vivo

Isso é tudo de mim. Parabéns a Antonelli – uma pilotagem sensacional de um talento geracional – e à Mercedes pela dobradinha em um fim de semana miserável para a Ferrari. Esse foi um grande prêmio, vá para Madrid! Saúde!

Toto Wolffchefe da Mercedes, é o próximo a falar:

Ele era tão controlado em toda a raça. Não corri riscos com as reinicializações. Foi realmente seguro, uma viagem incrível. Hoje não havia nada que pudesse detê-lo. Não havia outras opções para George. Ele precisava fazer uma parada única.

Antonelli fala (de novo):

Estou apenas fazendo corrida por corrida. Você nunca sabe o que pode acontecer. Obviamente hoje correu bem, mas na próxima semana é Madrid, um novo desafio. Vou aproveitar esse momento e depois focar no próximo.

1 Mercedes 🇩🇪 468 pontos
2 Ferrari 🇮🇹 346
3 McLaren 🇬🇧 287
4 Touro Vermelho 🇦🇹 204
5 Touros de Corrida 🇮🇹 75
6 Alpino 🇫🇷 62
7 Haas 🇺🇸 21
8 Audi 🇩🇪 16
9 Willians 🇬🇧 11
10 Aston Martin 🇬🇧 3
11 Cadilac 🇺🇸 0

Depois do Grande Prêmio da Itália:

1 Kimi Antonelli 🇮🇹 Mercedes 267 pontos
2 George Russell 🇬🇧 Mercedes 201
3 Lewis Hamilton 🇬🇧 Ferrari 191
4 Lando Norris 🇬🇧 McLaren 171
5 Charles Leclerc 🇲🇨 Ferrari 155
6 Max Verstappen 🇳🇱 Touro Vermelho 127
7 Oscar Piastri 🇦🇺 McLaren 116
8 Isack Hadjar 🇫🇷 Touro Vermelho 71
9 Liam Lawson 🇳🇿 Touros de Corrida 51
10 Pierre Gasly 🇫🇷 Alpino 41
11 Arvid Lindblad 🇬🇧 Touros de Corrida 29
12 Franco Colapinto 🇦🇷 Alpino 21
13 Oliver Bearman 🇬🇧 Haas 18
14 Gabriel Bortoleto 🇧🇷 Audi 10
15 Nico Hulkenberg 🇩🇪 Audi 6
16 Carlos Sainz 🇪🇸 Willians 6
17 Alexandre Albon 🇹🇠Willians 5
18 Esteban Ocon 🇫🇷 Haas 3
19 Fernando Alonso 🇪🇸 Aston Martin 3
20 Yuki Tsunoda 🇯🇵 Touros de Corrida 1

Ainda para marcar:
Lance Passeio 🇨🇦 Aston Martin
Valtteri Bottas 🇫🇮 Cadilac
Sergio Pérez 🇲🇽 Cadilac

Incrível que Antonelli era adolescente há menos de duas semanas. Esta é apenas sua segunda temporada na F1 e foi a corrida mais incrível, em um campo que contém vários campeões mundiais como Verstappen, Hamilton e Norris. A diferença para Russell é agora de 66 pontos.

Ainda não recebemos uma atualização sobre Leclercmas isso é potencialmente uma coisa boa. O piloto da Ferrari se afastou do acidente. Houve especulações de que ele poderia estar sem fôlego, mas esse é um resultado muito bom, considerando que ele derrapou nos pneus a mais de 160 km/h.

É hora do pódio. Vaias – ha! – para George Russell enquanto ele sobe ao pedestal do vice-campeão. Um grande rugido para Antonelli, obviamente. O italiano de 20 anos enxuga as lágrimas de alegria ao cantar o hino nacional diante da torcida local e de sua família.

Max Verstappenterceiro hoje, é o próximo a falar:

Houve algumas boas batalhas por aí, tive que enviá-lo para fora muitas vezes enquanto estava lutando com a implantação. Eu estava tentando aguentar, mas eles eram muito rápidos. Feliz com o P3 e por estar no pódio aqui.

David Coulthardde 55 anos, completa Alan Partridge ao entrevistar Antonelli:

“Kimi, você já ouviu falar de um rapper chamado LL Cool J?”

Kimi acena com a cabeça, de forma pouco convincente.

“Bem, LL Cool J tinha uma música chamada ‘Something like a Phenomenon’. E você foi um fenômeno hoje.”

Caramba.

George Russelnosso vice-campeão, fala sobre a decisão de não ir aos boxes durante o safety car virtual:

Achei que nós dois íamos ficar de fora, fiquei surpreso ao ver o Kimi no pit. Foi uma jogada de dados para ambos os pilotos. Ele acabou tendo um ótimo ritmo. Aí estamos nós.

Muitos parabéns para Kimi, é claro, resultado incrível dele. Quando vi que ele estava em P5, P4 sabia que ele estaria na mistura. Eu estava apenas lutando com os pneus no final. Aceito, tem sido mais positivo do que antes das férias de verão.

O fluxo da torcida local da arquibancada para a reta final para comemorar em frente ao pódio, onde Antonelli fala:

Inacreditável. Eu estou tão feliz. Eu não poderia imaginar estar aqui hoje, mas conseguimos.

Após o segundo reinício, eu sabia que tinha chance de vencer. Eu acreditei. Foi muito difícil, no entanto. George lutou com os pneus e conseguimos vencer.

Certamente esse é o impulso da temporada! Um desempenho digno de um potencial campeão mundial.

Este é o top 10 hoje:

1. Antonelli
2. Russel
3. Verstappen
4. Norris
5. Pratos
6. Hamilton
7. Gasly
8. Folhas de tília
9. Colapinto
10. Tsunoda

Antonelli: “Yeeeeeessssssss! Oh meu Deus! Sim! Uau!

A torcida italiana, vestida de vermelho, dá uma recepção selvagem ao jovem de 20 anos. Que talento.

O primeiro italiano a vencer o Grande Prémio em casa desde 1966! Uma vitória notável, considerando que Antonelli começou o dia na 19ª posição! DENTES NOVE! Russell tem que se contentar com o segundo.

Volta 52: Norris e Piastri lutando pelo quarto lugar. O primeiro cai na grama, mas Piastri aguenta!

Volta 51: Certamente é isso. Russell ficou sem estrada e simplesmente não tinha ritmo com seus antigos pneus duros. Ele ficará magoado por não ter feito aquele pit-stop. Uma corrida notável para Antonelli, que agora só precisa manter as quatro rodas na pista para levar isso para casa.

Volta 50: Felizmente para Antonelli, a sua viagem à gravilha custou-lhe apenas alguns segundos e, ao longo da volta 49, o italiano consegue recuperar esse terreno. À medida que os carros entram na reta final mais uma vez, Antonelli faz a ultrapassagem, desta vez corretamente e temos um novo líder da corrida!

Volta 49: Russell segura a curva um! O britânico defende o interior e Antonelli volta violentamente para fora, perde aderência e derrapa na gravilha! Cenas! “Que porra aconteceu lá?†, grita Antonelli pelo rádio.

Volta 48: Antonelli agora está respirando no pescoço de Russell! Isto agora é certamente uma questão de tempo.

Volta 47: Tanto a Mercedes quanto a Ferrari deixaram cair a bola quando não conseguiram trazer Russell e Hamilton durante o safety car virtual. Por que Antonelli foi trazido para comprar pneus novos e Russell não?!

Volta 46: Antonelli acaba de fazer a volta mais rápida da corrida. O jovem de 20 anos está absolutamente voando, enquanto os danos nos pneus duros de Russell agora são visíveis.

Rádio da Mercedes: “Podemos ver os danos no pneu e as vibrações aumentando a cada volta, por isso não vamos correr riscos. Leve para casa.

Que é o código para: ‘Se/quando Antonelli ultrapassar você, não conteste muito e arrisque sair da pista’.

Não é o que Russell vai querer ouvir.

Volta 45: Antonelli está agora apenas três segundos atrás de Russell, que agora pode ver seu companheiro de equipe pelo espelho retrovisor. Nosso líder de corrida parece ser um alvo fácil.

Volta 44: Pouco mais de três segundos separam Verstappen em terceiro e Hamilton em sétimo.

Volta 43: Faltam dez voltas, é aqui que estamos!

1. Russel
2. Antonelli
3. Verstappen
4. Pratos
5. Norris
6. Hamilton

Volta 42: Verstappen trava na curva um e é forçado a fazer a saída, mas negocia habilmente as curvas e limita seus danos a alguns lugares.

Volta 41: Gasly está falando sobre a degradação da pista na curva dois. Liam Lawson também mencionou essa seção em seu rádio.

Volta 40: Isso é grande para o nosso líder da corrida, mas Antonelli ainda está se aproximando. O italiano está agora a apenas 5,7 segundos da liderança, faltando 13 voltas para o fim.

Volta 39: Muito depende dessa potencial violação da bandeira amarela, mas estamos prontos para um final brilhante para este Grande Prémio.

Russell: “Os tempos das voltas são bons o suficiente neste momento?”

Mercedes: ‘Atualmente, Kimi prevê pegar logo no final da corrida.’

Volta 38: “Por que diabos eles não trouxeram Hamilton para o VSC? Eles estavam tirando uma soneca? — pergunta Beau Dure. Parece estranho. Hamilton estava em ascensão, mas sua corrida foi completamente prejudicada desde aquele safety car virtual.

Volta 37: Russell está oficialmente sob investigação por infração de bandeira amarela. Isso significa que um dos comissários viu algo e pode resultar em uma penalidade de cinco segundos. Com Antonelli a menos de oito segundos de Russell e a 16 voltas do final, isso pode ser uma cortina para a esperança de vitória do britânico.

Volta 36: Quanto tempo Russell e Piastri durarão com esses pneus duros? Não demorou muito, ao que parece, quando Antonelli passou correndo por este último para ficar em segundo!

Volta 35: Outro impulso para Antonelli com Hamilton forçado a entrar na área de escape na curva um. O piloto da Ferrari está lutando para manter a aderência dos pneus e Antonelli consegue mais uma passagem fácil para terceiro!

Volta 34: Pouco mais de 10 segundos agora entre Russell e Antonelli. Isso está muito ligado.

Volta 33: “Se Russell perder esta corrida, acho que ele deveria simplesmente esquecer o campeonato”, envia um e-mail a Edwin Innih Imoesi.

Concordo. Isso está se aproximando do tudo ou nada para a temporada do britânico.

Volta 32: Russell tem seis segundos de vantagem sobre Piastri. Um dos especialistas da Sky na F1 estimou que se Antonelli conseguir manter essa velocidade, ele estará na disputa pela liderança em cerca de quatro voltas.

Volta 31: Então, é aqui que estamos na volta 31. Antonelli e Verstappen estão voando pelo pelotão, seguindo seus pit-stops.

1. Russel
2. Pratos
3.Hamilton
4. Antonelli
5. Norris
6. Verstappen
7. Gasly

Volta 30: Russell ainda está com aqueles pneus duros. Será que ele conseguirá durar a corrida inteira com isso? Essa é a grande questão para o britânico, que agora tem uma grande vantagem no resto da pista. ““Tive uma redução enorme nesta estratégia, você tem certeza de que isso é bom?”, pergunta Russell sobre seus pneus.

“Mantenha essa estratégia”, responde o engenheiro da Mercedes.

Volta 28: Lance Stroll saiu da pista, então todos tiveram que descer na mesma velocidade. Este é o momento perfeito para um pit-stop e boxes Antonelli! Novos pneus médios para Antonelli, que agora será extremamente rápido, mesmo tendo caído para sexto, cerca de 15 segundos atrás de Russell. Verstappen também vai aos boxes, são pneus duros para a Red Bull.

Volta 27: Antonelli está alguns carros atrás de Russell, perseguindo seu companheiro de equipe.

Volta 26: Verstappen ainda está menos de dois segundos atrás, então vocêuuuuu fora do modo de ultrapassagem.

Volta 25: A Mercedes espera que seus dois pilotos se afastem de Verstappen e do resto da pista de corrida. Mas não parece que Russell ou Antonelli estejam ouvindo.

Volta 24: Mais informações do rádio Mercedes: “George recebeu a mensagem para aumentar a distância para Verstappen. Se ele não puder fazer isso, nós inverteremos.”

Volta 23: “Temos que parar de fazer ioiô, só temos que construir essa lacuna”, implora no rádio da Mercedes aos dois motoristas. Antonelli responde: “Sim, certo, e então ele pode me passar. Você quer que eu fique sentado atrás ou o quê?

Volta 22: Isso vai acontecer a tarde toda, não é?! Enquanto os dois Mercedes estiverem lutando pela liderança em espaços tão próximos, a liderança continuará a mudar. O segundo colocado sempre terá vantagem ao entrar naquela reta gigantesca, que é onde acontecem todas as ultrapassagens. Russell passa por Antonelli mais uma vez. Ele lidera.

Volta 21: Norris está em sexto, com Gasly caindo novamente. Verstappen é o terceiro, Piastri o quarto, Hamilton o quinto, Norris o sexto e Gasly o sétimo.

Volta 20: Tanto Antonelli quanto Russell trocam de posição para assumir a liderança, mas Antonelli termina a 20ª volta na frente. Os dois carros Mercedes têm agora distância livre para Verstappen, 1,4 segundos à frente, portanto fora da zona de ultrapassagem para o holandês.

Volta 19: Russell tenta recuperar a liderança, mas Antonelli segura! Interessante que o italiano tenha conseguido aguentar, apesar de Russell ter o modo de ultrapassagem e aquele meio megajoule extra de potência.

Volta 18: Um grande grito da torcida local quando o italiano contorna seu companheiro de equipe Russell e assume a liderança! Agora parece ser uma corrida de três cavalos, com Antonelli-Russell-Verstappen se esgueirando pela pista, a uma boa distância do resto do pelotão.

Volta 17: Que corrida é essa. Hamilton e Piastri brigam pelo quarto lugar, com a Ferrari vencendo a batalha.

Volta 16: Antonelli fica em segundo atrás de Verstappen! Esta é uma corrida notável do italiano de 20 anos. Verstappen não está feliz. “O carro está completamente quebrado no eixo traseiro”, disse ele à rádio Red Bull.

Volta 15: A Mercedes não erra na segunda tentativa e Verstappen é forçado a ceder a liderança!

Apenas 3,8 segundos separam os sete primeiros aqui. Uau.

Volta 14: Verstappen e Russell estão tendo uma batalha certeira na frente. Russell faz a jogada, mas não consegue passar o carro na frente de Verstappen e o holandês consegue manter a liderança na curva. Eeeeeeeesh.

Volta 13: Notável! Tendo largado no final da grelha, Antonelli está agora apenas 1,5 segundos atrás do companheiro de equipa Russell, em segundo! Verstappen ainda lidera.

Volta 12: Verstappen, com pneus médios, carrega enorme velocidade na reta final, e o holandês assume a linha externa, ultrapassando facilmente Russell – quase acenando para o britânico – na primeira curva. Temos um novo líder!

Volta 11: Gasly está caindo como uma pedra no campo para o sexto lugar. O piloto da Alpine está indefeso com Piastri e Antonelli em quarto e quinto, respectivamente.

Volta 10: Hamilton sobe para o terceiro lugar! A Ferrari ruge por fora naquela reta final e simplesmente ultrapassa Gasly por dentro, e assume posição para a segunda curva naquela primeira chicane.

Volta 9: As coisas se acalmaram um pouco depois daquele começo ofegante. Hamilton acaba de registrar a volta mais rápida. Os turbilhões são reais em Monza. Gasly está lutando em terceiro, o piloto da Alpine já está sendo instruído a administrar seus pneus médios! Hamilton lambendo os lábios em quarto lugar.