A equipe de trenó de Takashi Okura conquistou hoje o título do Campeonato Mundial Rolex TP52 em Porto Cervo, na Sardenha, com um terceiro lugar normalmente garantido alcançado na maior e mais competitiva frota de 15 barcos de 11 nações diferentes. É a terceira vez consecutiva que o Sled vence em Porto Cervo e a terceira vitória consecutiva na regata 52 SUPER SERIES
Sob pressão na única corrida decisiva de hoje, a equipe internacional de Takashi Okura, liderada pelo italiano Francesco Bruni e seis vezes vencedor da Copa América, Kiwi Murray Jones, aumentou um pouco mais o fator de risco na linha de largada. Isso lhes permitiu controlar seus principais rivais pelo título no primeiro contravento.
Enquanto a Trinity Racing da Suécia, estreante na 52 SUPER SERIES nesta temporada, venceu a corrida e ficou em segundo lugar geral, Sled manteve contato para levantar o título por dois pontos de vantagem sobre os suecos, que conquistaram o título tardio vencendo as duas últimas corridas da regata.
Para o Sled, é o seu segundo título de campeonato mundial depois de vencer pela última vez sob fortes brisas em Palma, Maiorca, em novembro de 2021. Desta vez, eles dominaram o intenso desafio tático apresentado por uma frota de 15 barcos e tripulações muito equilibrados, competindo em cinco dias consecutivos muito semelhantes de condições de brisa marítima leve e águas calmas.
Porto Cervo e o Yacht Club Costa Smeralda se tornaram um lugar ainda mais especial para a equipe de trenó, que estabeleceu um recorde de vitórias em cada uma das últimas três vezes que o principal circuito de monocasco do mundo visitou em 2019 – quando eles arrasaram a frota vencendo cinco corridas consecutivas – triunfando na regata final do ano passado e agora neste campeonato mundial. E a equipe de Okura conquistou a vitória nos últimos três eventos da 52 SUPER SERIES depois de abrir 2026 com vitória no mês passado em Puerto Portals, Maiorca.
O gerente da equipe, aparador da folha principal, Don Cowie sorriu: “Para qualquer equipe vencer um campeonato mundial, especialmente em uma regata tão acirrada, como cinco ou seis barcos entrando hoje com a oportunidade de vencer, por ter uma última regata realmente boa que faz você se sentir muito bem. Acho que na última corrida finalmente começamos bem quando realmente importava. Não havíamos começado muito bem esta semana, no ar mais leve é um pouco mais complicado, tivemos um bom começo e todos fizemos um bom trabalho, eu acho. Na realidade houve muita pressão hoje e conseguimos fazer um pouco melhor que as outras equipas. Navegamos bem juntos. Nós nos acalmamos se esquentar um pouco no barco. E todos respeitamos os papéis uns dos outros no barco. Isso é muito importante.”
Terminar como vice-campeão apenas em sua segunda regata TP52 é um resultado impressionante para Joakim Sundberg e a equipe Trinity Racing. O sueco mostrou incrível foco e concentração no comando de seu novo barco lançado em 2026, enquanto Ed Baird garantiu que a tripulação permanecesse firme, seguindo um plano simples em cada corrida, o que os manteve longe de problemas. Sundberg recebeu o prêmio de melhor motorista-proprietário.
“Nenhum de nós pode acreditar que isso está acontecendo. Ter tido a nossa segunda e terceira vitórias neste início de temporada e terminar forte como fizemos. É fantástico. Acabamos de falar sobre como era importante abordar esta corrida como qualquer outra, não ficar entusiasmado, e a equipe fez isso. Mas se alguém tivesse dito que teríamos a chance de nos sairmos bem nesta regata, eu teria dito “você é louco”. Os caras fizeram um ótimo trabalho trabalhando duro e melhorando a cada dia”, disse o estrategista Ed Baird, da equipe que inclui o veterano navegador sueco Johan Barne e o vencedor da Copa América, Rossco Halcrow.
O tricampeão mundial da Alemanha, Platoon Aviation, garantiu o terceiro lugar no pódio com o segundo lugar hoje. O piloto proprietário, Harm Müller Spreer, entusiasmou-se: “O terceiro lugar é tudo o que conseguimos alcançar depois de um dia muito mau ontem e apenas uma corrida hoje. Estou feliz com o resultado. O que você pode ver no geral é que o desempenho de todas as equipes subiu. Há mais equipes boas do que nunca.”
Houve grande decepção para a equipe Alpha Plus de Hong Kong, que liderou a corrida final com um ponto de vantagem sobre o Sled. Eles começaram à esquerda de seus dois principais rivais pelo título e não conseguiram chegar à direita favorita mais rápido do que Sled e Trinity Racing. Eles foram derrubados por Paprec, perdendo velocidade em um ponto chave no início do primeiro downwind e não conseguiram se recuperar. Terminando em quarto lugar eles perderam o pódio por alguns pontos
“Está destruindo. É tão difícil nesta frota e todos pressionam muito. Estamos orgulhosos de como navegamos esta semana, se no final do primeiro dia você dissesse que terminaríamos em quarto, teríamos conseguido, mas agora dói.” Luke Van Der Kamp, do Grimaced Alpha Plus.
O Sled amplia sua vantagem no circuito de 52 SUPER SÉRIE para 15 pontos sobre a Platoon Aviation, enquanto Alkedo Vitamina, de Andrea Lacrorte, está agora em terceiro, dez pontos atrás do Platoon.
Indo para Lanzarote
Com a segunda prova da temporada concluída, a 52 SUPER SERIES segue para Lanzarote, onde acontecerão as próximas duas etapas do circuito 2026: a Marina Rubicón Lanzarote 52 SUPER SERIES Sailing Week (20 a 25 de julho) e a Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup (24 a 29 de agosto). Das Ilhas Canárias, a frota regressará ao Mediterrâneo, onde terá lugar a grande final da temporada: a 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week, de 5 a 10 de outubro.
Resultados finais do Campeonato Mundial Rolex TP52 Porto Cervo 2026
1. Trenó, Takashi Okura, 5+1+6+12+5+2+4+9+3 = 47
2. Trindade (SWE), Joakim Sundberg, 10+13+3+2+12+4+3+1+1 = 49
3. Aviação de Pelotão (GER), Harm Müller-Spreer, 4+6+9+6+2+6+10+8+2 = 53
4. Alfa + (HKG), Shawn e Tina Kang, 12+12+2+1+3+1+5+7+12 = 55
5. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 1+9+10+5+6+14+2+4+5 = 56
6. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 13+4+1+3+4+9+8+11+8 = 61
7. Sem Volta (NED), Pieter Heerema, 6+2+7+8+8+3+13+15+7 = 69
8. Provezza (TUR), Ergin Imre, 8+10+5+13+7+5+11+3+9 = 71
9. Alegre (GBR), Andy Soriano, 11+8+4+10+11+7+9+6+6 = 72
10. Vayu (THA), Família Whitcraft, 3+3+14+11+9+10+1+12+10 = 73
11. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 7+11+13+14+1+8+6+2+14 = 76
12. Máquina de provocação (FRA), Eric de Turckheim, 2+14+11+9+10+11+7+5+13 = 82
13. Gladiador (GBR), Tony Langley, 15+5+8+4+15+15+12+10+4 = 88
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori e Fabio Cotrim, 9+7+15+7+13+13+14+13+11 = 102
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 14+15+12+15+14+12+15+14+15 = 126
52 Tabela de classificação da SUPER SÉRIE 2026 após duas regatas
1. Trenó, Takashi Okura, 42+47 = 89 pontos
2º Pelotão de Aviação (GER), Harm Müller-Spreer, 51+53 = 104
3. Alkedo Vitamina (ITA), Andrea Lacorte, 58+56 = 114
4. Sem volta (NED), Pieter Heerema, 52+69 = 121
5. Trinity Racing (SWE), Joakim Sundberg, 73+49 = 122
6. Alfa + (HKG), Shawn e Tina Kang, 67+55 = 122
7. Provezza (TUR), Ergin Imre, 56+71 = 127
8. Paprec (FRA), Jean-Luc Petithuguenin, 72+61 = 133
9. Crioula (BRA), Eduardo & Renato Plass, 59+76 = 135
10. Gladiador (GBR), Tony Langley, 59+88 = 147
11. Vayu (THA), Família Whitcraft, 86+73 = 159
12. Alegre (GBR), Andy Soriano, 90+72 = 162
13. Máquina de provocação (FRA), Eric de Turckheim, 83+82 = 165
14. Caballo Loco (BRA), Mauro Dottori e Fabio Cotrim, 100+102 = 202
15. Vudu (ITA), Mauro Gestri, 135+126 = 261
