Vários navios-tanque sancionados com destino aos EUA transportando diesel russo teriam mudado de rumo, um em direção ao Brasil e outro em direção ao Mediterrâneo, de acordo com dados da empresa de dados marítimos Kpler e do site de tráfego de navios MarineTraffic.com.
Os petroleiros supostamente partiram do porto de Primorsk, no Mar Báltico, no mês passado e declararam seu destino como a costa leste dos EUA.
Tudo isto acontece depois de o presidente dos EUA, Donald Trump, ter aliviado as sanções ao petróleo russo no mês passado, num acordo com o líder russo Vladimir Putin para garantir uma grande quantidade de gasóleo directamente aos EUA, numa altura em que os preços do gasóleo dispararam em todo o país.
O acordo causou choque e atraiu críticas na Ucrânia e na Europa. Mas também foi um desafio logístico, dado que as sanções contra a Rússia ainda permanecem em vigor.
Também foi amplamente divulgado na época que a quantidade de diesel em questão era uma fração da demanda diária dos EUA.
Rússia diz que relatórios são “falsos”
Jornal do Reino Unido O Financial Times (FT)informou na quarta-feira que dois dos petroleiros pareciam ter mudado de destino e não se dirigiam mais aos Estados Unidos.
O enviado e negociador russo Kirill Dmitriev disse na quinta-feira que os navios-tanque a diesel com destino aos EUA ainda estavam em rota.
“Falso. Os petroleiros destinados aos EUA continuam em curso”, disse Dmitriev no X, vinculando-se à história do FT.
O porta-voz de Putin, Dmitry Peskov, disse que os detalhes dos carregamentos eram um assunto “comercial” que não poderia ser tornado público.
“Todo diesel encontrará seus compradores”, acrescentou, sem dar mais detalhes.
Um terceiro navio ainda estava no Atlântico Norte em direção aos EUA, mas mudou seu destino de Nova York para um vago “para pedidos”, sem listar um ponto de desembarque.
Governador de NJ ameaça ‘penalidades severas’
Apesar de o Departamento do Tesouro dos EUA ter autorizado temporariamente as transacções de gasóleo russo, o Governador de Nova Jersey, Mikie Sherrill, alertou os operadores portuários e de terminais para recusarem navios que transportassem o combustível.
Numa carta no início desta semana, ela alertou que “qualquer esforço para lucrar com o comércio ilegal de combustível russo será alvo de duras penalidades”.
Sherrill acusou a administração Trump de falta de autoridade para anular a proibição de importação decretada pelo Congresso há mais de quatro anos.
Ela disse que Nova Jersey agiria para impedir que instalações e empresas estatais manuseiem combustível russo.
Numa carta datada de 27 de Outubro, o senador do Connecticut, Richard Blumenthal, alertou as companhias marítimas contra a violação das sanções dos EUA que proíbem a importação de combustível russo.
“Nenhum presidente pode anular unilateralmente uma lei. A licença de Trump não o isentará de responsabilidade legal e moral”, dizia a carta.
