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A restauração histórica de um submarino revela uma conexão oculta com um navio irmão perdido que afundou durante a Segunda Guerra Mundial

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Especialistas que trabalham no USS “Silversides” encontraram uma válvula de inundação que parece ter sido destinada ao seu navio irmão, o USS “Trigger”. O navio afundou no Mar da China Oriental em 28 de março de 1945.

A restauração histórica de um submarino revela uma conexão oculta com um navio irmão perdido que afundou durante a Segunda Guerra Mundial

Sarah Kuta Correspondente Diário

Um submarino acima da água com uma rampa conectando-o à terra

Restauradores trabalhando no USS Lados prateadosdescobriu uma válvula de inundação que parece ter sido destinada ao navio irmão USS Acionar.
Museu Submarino USS Silversides

Restauradores trabalhando no submarino USS da Segunda Guerra Mundial Lados prateados fizeram uma descoberta inesperada: uma válvula de inundação que pode ser o único componente sobrevivente do USS Acionaroutro submarino que afundou durante a guerra.

O Lados prateadosestá passando por reformas em Sturgeon Bay, Wisconsin, como parte de um projeto de preservação de US$ 3,5 milhões que irá restaurar seu casco de aço, remover mexilhões zebra invasores, adicionar revestimentos protetores e aplicar uma nova camada de tinta. Durante a Segunda Guerra Mundial, o submarino de 312 pés de comprimento patrulhou o Oceano Pacífico, afundando pelo menos 23 navios inimigos. Desde 1987, o navio desativado funciona como um museu flutuante em Muskegon, Michigan.

Enquanto trabalhava no Lados prateadosespecialistas da Fincantieri Bay Shipbuilding descobriram um pedaço de metal estampado “TRIGGER L-792-228, F [R or B] -47-STBD.” Este componente já foi uma válvula de inundação, uma tampa articulada em um dos tanques de lastro do submarino que era usada para receber ou liberar água do mar, relata Dan Basso para o Lansing State Journal.

Esta válvula de inundação em particular parece ter sido destinada a um submarino completamente diferente: o Acionar. Por motivos ainda desconhecidos, acabou no Lados prateados. Para aumentar o mistério, as tripulações o encontraram a bombordo do submarino, embora esteja rotulado como um componente de estibordo.

Os líderes do museu planejam remover e preservar o Acionar válvula de inundação.

“A descoberta mais legal até agora”, diz Scott Hardin, curador do navio do museu, em uma postagem no Facebook. “Este pode ser o único sobrevivente Acionar parte submarina.

Você sabia? Peças trocadas

Rick Connole, cujo pai, David Connole, serviu como Acionarúltimo oficial comandante, pensa que sabe como o AcionarA válvula de inundação acabou no Lados prateados. Os dois navios foram construídos no Estaleiro Mare Island, na Califórnia, e os trabalhadores “trocavam peças o tempo todo durante a construção”, disse Connole. Ciência Popularé André Paulo.

Segundo Hardin, o Acionar foi o Lados prateados‘navio irmão. Encomendado em 30 de janeiro de 1942, menos de dois meses após o ataque a Pearl Harbor, o Acionar recebeu o nome do peixe-porco, um grupo de peixes conhecido pelo mecanismo de travamento de suas espinhas dorsais, que podem subir e descer como um gatilho.

O Acionar afundou no Mar da China Oriental enquanto fazia sua 12ª patrulha de guerra, suposta vítima de um ataque aéreo e de superfície combinado de duas horas pelas forças japonesas em 28 de março de 1945. Lados prateados foi um dos quatro submarinos americanos próximos que ouviram o ataque de duas horas de aviões e navios japoneses, de acordo com a Associação de Museus e Bibliotecas da Força Submarina. A embarcação afundou com 89 homens a bordo.

Uma foto em preto e branco mostrando a construção de dois submarinos

O USS Lados prateados (à direita) e o USS Acionar estavam em construção juntos no Estaleiro Naval de Mare Island, na Califórnia, conforme fotografado aqui em 1º de julho de 1941.

Comando de História e Patrimônio Naval

O Acionarque afundou 27 navios inimigos e danificou outros 13, teve uma carreira “longa e ilustre”, segundo o Comando de História e Patrimônio Naval. O navio recebeu 11 estrelas de batalha e a Menção de Unidade Presidencial por suas contribuições durante a guerra.

As muitas realizações do submarino foram imortalizadas em um poema de Constantine Guinness, imediato de primeira classe de um maquinista motorizado. Começava: “Sou o fantasma galopante da costa japonesa / Você não ouve falar de mim e de minha tripulação / Mas pergunte a qualquer homem na costa do Japão / Se ele conhece o Trigger Maru”.

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